1969年7月5日，中国有史以来自主研制的第一款高空高速战斗机歼-8成功首飞，其也拉开了国产先进战机的新纪元。今年俄7月5日，是有着“空中美男子”之称的歼-8战机成功首飞50周年纪念日。为此，中航工业集团有限公司特意发布了一部名为《奋飞》的纪录片，专门反映国产歼-8战斗机和歼-15舰载战斗机的研制历程
采用机头进气的歼8早期型
在《奋飞》的片尾，罕见出现了一款此前从未亮相过的新型战机，且该机的特征与运用环境明显是在航空母舰上。不出意外的话，这就是官方故意放出的彩蛋，即对国产新型舰载机的一次罕见官泄！
国产隐身无人舰载机画面
从该机为数不多的镜头来看，这应该是一款采用了隐身与舰载设计的无人战机，机翼是标准的折叠翼，且出现了该机在航母升降机上的画面。目前可知，这是一架采用了背部进气和双后掠翼布局的喷气式无人战机，借由画面中出现航母舰勤人员为参照物，可发现该机的尺寸并不亚于有人战机，故最大起飞重量应该能够达到20吨左右。
国产隐身无人舰载机画面
从唯一的俯拍镜头来看，这款战机的双后掠翼布局基本与美国此前下马的X-47B舰载无人机如出一辙，应该是在相当程度上借鉴模仿了X-47B。在这一点上，国内军工科研人员的做法无可厚非。X-47B是当前全球唯一成功实现航母起降功能的无人机，对于任何一国来说，都只能对X-47B进行参考，再无其他机型的成功案例可学。
国产隐身无人舰载机画面
如果国内确实以X-47B为参考，且以该机作为国产隐身无人舰载机的性能标杆的话，那我们不妨来看看X-47B究竟达到了怎样的水准。X-47B属于高亚音速战机，巡航速度为0.9马赫，具备航母自动起降功能和空中加油能力，且上述作业无需人工干预。在空中加油后，X-47B于空载状态下最长可留空30小时，远远超越有人驾驶战机的人体承受极限。X-47B携弹量为2吨，两个机内弹舱和分别挂载两枚2000磅级的重型激光制导炸弹，借由雷达反射面积极低的隐身设计保护，该机可在隐匿状态下完成对坚固工事的轰炸。
X-47B完成自主降落
对于各国来说，X-47B最恐怖的地方并不在于超长的续航能力，也并非完备的隐身设计，而是精密的自动控制系统。这套系统可让该机实时检测自身飞行状态，自主完成航母降落与起飞，并自主与加油机对接，全部无需地面或舰内控制人员操作。既然航空工业敢于放出中国版X-47B的宣传视频，那是否说明我们也已经在自动控制系统领域达到了与美国接近、同等，甚至是有所超越的水平？这其中的含义可谓极为深厚。
航母上的X-47B
同时值得注意的是，继歼15后，在航空工业官方公开的宣传视频中出现的下一代舰载机既不是歼20，也不是歼31，而是这架中国版X-47B隐身舰载无人机，这或意味着该机的研发重要性与进度都在有人驾驶舰载机之上，未来于国产航母上现身的新款舰载机很可能就是这型隐身无人战机。
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